钟表的理念 星皇钟表张志豪：用匠人态度和工程师理念做机心研发

深圳市星皇钟表有限公司高级工程师张志豪。受访者供图

“用匠人的态度和工程师的理念去做机心研发。”近日，深圳市星皇钟表有限公司高级工程师张志豪接受人民网专访表示，希望传承老一辈的经验和知识，运用在瑞士所学前沿知识，为中国钟表制造注入新生力量。

虽然是“90后”，张志豪已经成为国内为数不多能独立制作陀飞轮手表机心的制表师。他所在的星皇钟表，成立于1993年，是一家集研发、生产、销售于一体的专业钟表制造商。 经过不懈努力，星皇钟表研发的陀飞轮机心填补了深圳在钟表机心技术领域的多年空白。

“机心的研发是个漫长的过程”

人民网：为什么选择扎根于钟表行业？

张志豪：受家人影响，我接触钟表行业比较早。2015年，我前往瑞士西部高等专业学院（HES-SO），就读钟表相关的专业，是该专业有史以来第一个中国学生。瑞士的学校是小班教学，教学质量好，教学设备也完善，学到了丰富的知识。

不过在学校学习的是偏设计研发方面的，手表制造涉及到特别多的生产工艺，在工艺方面大部分都是靠自己去研究和实验的。就在不断学习和实践的摸索中，我坚定了从事钟表业的决心。

人民网：手表机心从设计到量产的过程是怎样的？

张志豪：一个机心的项目研发是比较漫长的过程，可能需要一到两年的时间才能够大批量生产。立项评估之后，设计机心就需要花半年到一年时间，之后再经历多次的测试，在过程中发现问题、解决问题、攻克难题。

目前的手表制造精度，是跟医疗设备的制造精度相当的。我们用的机器都是专门给手表制造用的，很大一部分需要从瑞士进口，也有一些是我们自研的机器。

“在一次次尝试中突破”

人民网：星皇在陀飞轮机心研发方面取得了哪些突破？

张志豪：一个普通机心有一百多个零件，每个零件都需要用到不同的工艺流程和生产工具。我们一般按照大品类去划分工艺类型：夹板加工，齿轮滚齿磨轴，自动车床，冲压，摆轮，擒纵叉，热处理抛光，机心装配。

陀飞轮的机心比普通机心的功能更加复杂，零件数量更多，加工精度要求更高，对装配师傅的技术要求也更高。装一个陀飞轮机心要比普通机心多花费好几倍时间。

为了解决国产陀飞轮机心太厚的通病，我们应用了瑞士前沿的整体化结构设计理念，使得我们的陀飞轮机心在加上自动上链机构后，仅有5.9毫米的厚度，比市面上的国产陀飞轮机心薄了1.5毫米。同时，加大在加工机器上的投入，购入高精密的机台以保证精度。

人民网：在研发过程中，有什么感悟？下一步有什么打算？

张志豪：从设计到样品的组装，尽管难点很多，周期也比想象中的要长，但很有成就感。在这个项目中，我也深刻体会到手表制造没有想象中简单，需要不断努力，在一次次尝试中突破。

未来首先是希望能够传承上一辈的经验和知识，当然也希望将瑞士学习到的比较新的设计和技术应用在我们的国产机心上面，用匠人的态度和工程师的理念去做机心。我还希望再开发一些比较新颖的机心，在设计和功能创新性上面做更多的工作，开发一些全新的功能。

“在人才方面是有缺口的”

人民网：深圳钟表达到了怎样的水平和地位？其优劣势是什么？

张志豪：在全国方面，肯定是较领先的。但如果是放在国际上，还有一定的提升空间。我们主要是跟瑞士做比较。一方面，我们比较缺少产业人才，国内几乎没有这类专门的研究院校，但瑞士会有相关的工程师学院、大学等，做相关的钟表研究。另一方面，我觉得差距在基础性研究。瑞士使用的材料是专门为钟表制造研发的，但是我们的材料，可能多年来都没有做过改进了。

我们的优势一方面在产业链，我们不需要使用瑞士或其他国家的零部件，就可以制造出我们的机心。另外，我们的成本相对来说控制得比较好。

人民网：针对深圳钟表进一步提升制造工艺和水平，有哪些建议？

张志豪：首先，是人员技术方面的提升，这个是最主要的。我们在人才方面是有缺口的，哪方面的人才都缺。例如装配师傅，都是我们内部培训的，他们也没有去上过技术学校。钟表方面的工程师在国内也比较少，没有这方面的具体专业可以读。另一个就是科研方面的人员，这需要大学或者研究所共同完成合作项目。最好在这方面开设专业，但也要考虑到市场和专业学生的就业问题，批量化培训的话，市场没有特别大，这存在着市场需求和人才培养的矛盾。对人才的需求，可能更多的是需要专精。

另外一个，增加在研发和实验室设备方面的资金投入，需要投入更多，才能够更好地进行前期测量和项目研发。