我客户我一直都在经典语录(从“客户虐我千百遍”到我“销售生涯的巅峰”)

客户虐我千百遍我待客户如初恋

相信很多做过销售的朋友都遇到过那种非常多事的客户，所以今天这个故事给我的印象也是特别深。

当时，我已经在这个品牌干了两三个月时间，基本的业务都还是上路了。某天下午临近下班，突然进店来了一组达州的客户准备看车，介绍商讨得差不多，眼瞅着一个小时过去了，客户意向仍然不算高。但能确定是客户肯定是有购车意愿的，只不过这个时候离下班已经超过了近一个小时。

其他部门的同事纷纷下班离开，财务部门见许久没有成交反应也都下班离岗了。这突然间就是狂风闪电，客户也没有想走的意思，我本着负责任的想法就帮客户在展厅泡了点茶，进一步聊聊产品，毕竟也是为了多增加一些二次成交的几率。

后来客户估计也是觉得看来看去太麻烦了，就准备定某个颜色某款配置的车了，但是当时我帮客户查看了库存资源表，都显示客户想要的暂时没有。

这时候我也力所能及跟客户商量，说如果愿意接受其他颜色或者车型的话，今天就能签合同，手续最快明天就能办好。

不过没办法，客户仍然坚持要自己喜欢的颜色和车型。我也跟客户留下了联系方式，帮客户联系好一辆“黑车”送去汽车站乘车回达州，约定“下次”再过来看。

客户前脚刚走，销售经理就给我打电话问了问资源入库的事情，正巧我就说到客户要的这个车型我们暂时没有，销售经理在电话那头犹如晴天霹雳一样。

他说下午才卸了一批车，资源表没来得及更新，赶紧去带客户带回来！

我想了想，折腾是折腾，行吧。挂掉电话立马给客户打电话，这时客户都已经在汽车站准备上车了，我就告诉了客户情况经过，问今天还需不需要定车，能定的话就出站，我打车过去接你。

客户说好你过来吧，我在这里等你。然后我急急忙忙拦下出租过去接他，当时已经快7点，下班晚高峰路上非常堵。平时20分钟车程的路，硬是耗了接近一个小时才到。

看到客户在路边等着，我心想这个订单应该稳了。

回到店里，客户要的车就在店旁边准备入库。确认了颜色和配置后，客户一直在一旁磨磨唧唧。顿时，我心头一种不祥的预感油然而生，我们销售经理也出来帮忙商谈。

客户的意思是在之前我们谈好的价格基础上，还要再送个坐垫、送个太阳膜之类的。其实这个车已经是底价了，经理也看我大晚上这么费劲带客户过来也答应了条件，我就去准备购车合同。

客户拿着购车合同一直不停的来回翻看，突然他说他再打个电话，然后就在旁边去说了大概10分钟。

我当时就晓得这回怕是不稳了，我心里一直忍着。客户打完电话一副不好意思的表情说家里让在考虑考虑，下次再上来定。

当时的心情不言而喻，自己打车来回跑路费都是几十块，两次确定好了要定，答应后又变卦，这种客户实在是让人糟心。

客户就拉起他朋友准备出门，销售经理也看出来我很情绪化在一旁安慰，做销售就应该不卑不亢不要被自己情绪左右了。

然后让我去问客户要不要搭顺风车汽车站，我说我还要搭她去车站啊？经理说既然你都努力了90%了，最后在努力10%让他觉得对不起你，好增加二次成交机会撒。

我猛吸了一口烟，马上凑上去问客户要不要搭顺风车回车站，一瞬间我能感觉到他很意外。调整好心态，一路上当着什么事情没发生一样和他边聊车就送到了汽车站。

这件事到了两个礼拜后，客户果然还是从达州上来找我提了车，虽然那台车只有小几百块的提成，但是我认为经历比收入更重要。

偶尔我经常都在回想这个事情，如果那时不我听经理劝，最后临门一脚不踢好，说不定这几百块的提成都拿不到，反而影响了那段时间的心情。

在后来工作中不管遇到再怎么多事的客户，都会主动去控制好自己的情绪。

规划好人生，定一个五年目标

当时，在这个国产品牌卖车也算是比较拼命，月度的销量一直稳在各个展厅组里的前3名，一年下来差不多挣了7万多块钱。

受父母影响，我一直都有节约的习惯，除开基本生活费还剩5万在手里，在我22岁的时候有5万积蓄还是很能提高自己的自信心。

但是我也知道，这个工资水平基本上就到顶了。毕竟因为产品竞争力的不足，每月的客流量有限，我也算是一个稍微有点野心的人，所以没怎么犹豫就准备跳槽重新开始。

个人销售生涯的巅峰

是的，在后来的三个月时间里，我如愿以偿的跳槽到了主流的合资品牌。前期培训三个月，这三个月时间的确实比较长，而且只有基本工资，不过给我们培训的讲师算是个很厉害的人物，曾经带领徒弟经常获得全国性的大奖。

老师要求我们每款车都要自己写六方位介绍话术，现在基本上很多销售都不太注重了。说起成交就是都是谈价，价格为王。

差不多有10来个车型，每个车的六方位话术基本在3000-4000字，而且还要我们背着讲出来，其实难度还是挺高了。

在实习期的最后一个月，公司会让我们接待客户，其实我在公司培训的这段时间里就已经累积了10几组客户，就等着员工身份转正了开始转化交车。

而那年正好我国外交又遇到钓鱼岛事件，举国上下反日情绪很高，那时候展厅看车的客户简直人山人海。终于在三个月的实习期后可以放大招了。

每天都是接客户按时回访，老员工觉得意向不高不想接的，我来接；他们偷懒休息时，我就顶在门口。结果第一个月工作下来，我卖出去的车就排到了全集团的第二！

当时全集团一共30来个展厅销售顾问，连总经理都来问我名字和来历——毕竟新人他不认识。

说到这里分享一个心得，每个公司销量最好的前两位，往往不是销售技巧最好的，而是最努力的人。

后来公司销量越来越高，开始扩招销售顾问，最高的时候有60多个销售顾问，50个展厅销售，10个DCC营销。

记得有一次公司做活动邀约客户到店订车，头一天下班后我打了10多个意向客户过来看车，第二天9点晨会，我的第一组客户就到了，同事们还在开会我就开始签单。刚签完单，第二组邀约客户也给我打电话到展厅了，时间接洽的非常完美。

第二组刚签完，一支烟的功夫第三组又来了。我当时怀疑客户之前是约好的，除了中午吃饭，基本上一天都是这样陆续来客户。最后忙到晚上7点，当天签下8个客户。当然我不是最多的，隔壁的DCC网销团队在当时很吃香，每天的量基本都是在10个以上。

其实还有很重要的一部分，就是维护好同事的关系。

4S店有很多部门，财务、内勤、装饰等等。每次遇到其他部门同事在外面吃饭，我都会偷偷把帐结了，装饰部师傅夏天贴膜很热，我都是提着水送过去。

同事也都常常因为这个说我，不过我都会说，我是新人，不怎么太会说话，请大家吃点东西喝点水就等于向大家交学费了。

后来遇到展厅主管送不出来的东西，只要客户的要求不太过分，我都可以到装饰部先赊账，后期拿装饰高的车来还；遇到利润高车源紧张的车型，内勤也都会优先帮我协调；遇到需要找财务签字报账什么的，财务都是直接审过，甚至有些手续没填严谨的地方都会帮我填好。

当时，我每天下班打完回访电话，回到家躺床上还要登陆QQ车友群和意向客户互动。有一款车还没上市只接受预定，全公司70个销售顾问一共定了30多台，而我一个人就拿下13台订单，全部都是QQ群里的意向客户。

当时每天全部精力都投入到工作上来，虽然累但是很充实，享受那种精神上的满足，同时自己制定的小目标也得以完成。

后来我跳槽年底统计，我排展厅销量第一……

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