有人具体的了解张学良的民生汽车和918事变后丰田喜一郎成立的丰田汽车有什么联系吗

我今天刚刚接触了这段历史，我也有跟题主同样的疑惑。我仅就目前我能得到的可怜的一点资料进行非常业余的推断，仅供其他各位巨巨参考。

以下资料全部来源于网络：本人不对其真实性负责。

1.丰田的。

1929年底，丰

田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。

1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于

1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。

2.民生的。

1928年12月，东北易帜，南北趋于和平。内战一停，武器需求量随之减少，奉天迫击炮厂厂长李宜春等人建议化兵为工，将军工生产转向民用，利用厂里现有的设备生产民用品，并提出首先制造载重汽车。建议得到了张学良将军的赞许，遂将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂，并附设民用品工业制造处——民生工厂。

张学良先后拨款80万元试制汽车。为加快研制工作，民生工厂还聘请了美籍技师麦尔斯为总工程师，并聘请国内外大学和专科毕业的技术人员担任工厂的重要职务，当时民生工厂共有职工207人，其中职员30人，工人177人。

那时，国内无人能独立完成汽车设计，李宜春不得不采用仿制方法。

民生牌75型载货汽车草样

据载，1929年8月，民生工厂在完成基本准备工作之后，根据张学良将军关于载货汽车是当时急需的交通运输工具的指令，从美国购买了瑞雷号载货汽车散件，运回厂内自行组装整车，并进行了大量的试验。然后将瑞雷号全车拆卸，选择重要的易损机件，另行设计并重新制造。通过对汽车的拆装测绘和试验，初步掌握了汽车设计和制造技术。而后又根据中国道路情况和实际需求，设计出两种型号的载货汽车：一为100型，载重量为三吨，适合道路条件较差的地区；另一种为75型，载重量两吨，适合路况较好的城镇。

第一辆国产汽车

根据计划，他们先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，李宜春还同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。经过两年多的不懈努力，至1931年6月，中国第一辆国产汽车民生牌75型载货汽车终于试制成功。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

当时有人做了统计：在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的，国产化率高达70%，在国内机械工业水平极低的条件下，能够达到这一水平，相当不易。

民生工厂曾经有一个批量生产汽车的计划，每年要生产载重2吨、65马力的75型民生汽车200辆，载重3吨、85马力的100型民生汽车150辆。第一辆汽车于1931年5月试制成功时，就已经准备好了150辆左右的零部件，首批15辆汽车计划作为向"双十节"的献礼。九一八事变后，正在制造的民生牌汽车全部落入敌寇之手。向美国订购并已运到牛庄（今营口市）的46台汽油机，只得转运天津。

当所有半成品落入日军手中，日军立刻把它制作成丰田卡车的31C型，只有在上海的一辆民生汽车免遭浩劫，至今保存。

后来，伪满实业部按照日本关东军的旨意将民生工厂改为同和自动车工业株式会社。

好了，资料罗列结束。

下面我谈谈看法。

1.民生牌汽车首先是仿（组）制（装）的，还是在美国技师作为总工程师的情况下，虽说“国产化率高达70%”，但是我们想都不用想，发动机，变速箱等关键部位，轮胎等易损耗零配件，皆需要进口。因为国内造不出来，造步枪都费劲，橡胶工业也很差，汽油需要大量进口，逼的都发明了烧炭的汽车，工业基础太差了。假如进口停止，这个民生牌汽车（装配）厂马上就要停工了。

2.丰田汽车建设的筹划早于民生汽车。丰田汽车得益于民生汽车，因为至少有了现成的图纸了，省得自己从头设计，但是我们也要考虑，918后，民生汽车的总工程师以及那些技工技师们还在不在？我认为美国工程师跑掉的可能性很大，汽车厂缺了总工程师会很难办的。但是本地工人走得可能性相对较小。毕竟有家有业，工人对工厂影响不会很大，跟总工比差远了。

3.丰田汽车受益了吗？有受益。很大吗？我觉得不会很大。

因为日本人想把中国人刚刚半懂不懂搞出来的东西，变成日本人自己的，难度很大。

收益在哪里呢？图纸，样车，部分熟练的工人，部分厂房，部分能生产零件的设备。

其他呢?其他真没有了。

毕竟，我们没有核心技术，更没有工业基础。

二战当时日本是能生产航母，零式战斗机的先进国家。

飞机发动机都能搞定的国家，生产个汽车发动机，应该没有什么问题。

丰田方面拿到图纸，看看改改，借鉴一下，买好发动机，变速箱等等，就可以继续山寨事业了。

所以，个人认为，民生汽车对丰田汽车的发展有一定的促进作用，但是这种作用非常非常有限。

因为即便没有民生汽车，丰田一样能造出车来。

对于落后的中国工业和比较先进的日本工业就汽车制造行业进行赛跑来说，中国起跑只早了一点时间，但是烧炭开车的中国怎么能跟开上零式战斗机的日本比呢？

罗嗦了很多，逻辑不也是很清晰。

但是

对于今天，我想说，

无他，中国自强，唯一正道。