修路赞扬的话 描写修路的句子唯美

【第1句】“看吧，这路是我修的。”在离开人世的那一天，我也会像保尔~柯察金一样告诉自己：我的生命，不因碌碌无为而羞耻，不因虚度年华而悔恨。我的整个青春和生命早已献给了伟大的事业，我的一生，只为你脚下的路更长更宽更顺畅，只为你安全快捷自由飞翔。如果有一天我见到修路的修路工人，我一定会紧握他的双手表达敬意和感激。

【第2句】说起我们朴实的公路工程建设者，特别是公路工程队的技术工人们，我的内心只有崇敬和说不出的感动。多年来，他们以路为家，以路为业，他们勇于拼搏，甘于奉献，在三山两川的遵化大地上奏响了一曲曲路通人和的雄浑乐章。创先争优活动的深入开展,更点燃了公路工程建设者超越自我、奋勇争先的工作。谁都知道，路，是由铺路石筑成的。没有铺路石，...

【第3句】在高山峻岭之间，在高高脚手架上，在烈日暴雨之下，在铁路公路之侧，在公用电话亭旁，你不会忘记那安全帽的色彩斑驳，也不会忘记他们的身手矫健，你不会忘记他们憨厚朴实的笑容，也不会忘记那汗如雨下，你看见他拿着电话的手忽然激动地抖了一下，脸上有了会心的微笑，那一定是家乡传来了好消息。

【第4句】我想，修路工人就是含沙的蚌壳，种种艰辛只为孕育出如珍珠般重要的铁路公路网络。修路工人就是那破茧的飞蛾，每一段铁路公路的顺利竣工，都是他们化为蝴蝶的最美一刻。修路工人是一缕缕的阳光，他给我们提供了生活中必不可少的“行万里路”。

【第5句】我想，修路工人就是一颗小小的石子。他们看似平凡，实则伟大。正是这一颗颗的小石子，揉入到荆棘，淹没进泥土，却铺就了通往遥远他乡的天路。正是这一颗颗的小石子，奉献了血肉，牺牲了自我，却铸就了我们飞向天国的阶梯。

【第6句】谁都知道，路，是由铺路石筑成的。没有铺路石，就没有四通八达的平坦大道。铺路石，把自己的生命凝聚在水泥和沥青之中，毫无怨言地承载着来来往往奔驰的车辆，日复一日，年复一年，直到微小的生命消无声息地化为尘埃。铺路石，就是忠诚、奉献、诚信的象征！铺路石，就是我们公路人精神世界的真实写照！铺路石，在四通八达的公路上，默默地用生命和汗水吟唱着平凡的奉献之歌。

【第7句】这就是平凡的修路人，他们是儿子，是父亲，也是丈夫，然而更多的时候他们只是修路一名平凡的劳动者。这就是平凡的修路人，很平凡，却谱写了不平凡的篇章，这就是平凡的修路人，不是风景，却造就了最美的风景，这就是平凡的修路人，不是画家，却描绘了最美最长的画卷。因为有了阳光的照耀，生活才如此的亮丽，因为有了河山的点缀，大地才如此壮丽，因为有了平凡的修路人，才铺就了修路一条幸福的人生之路

【第8句】我赞叹每一个修路工人，他们的确是不平凡的。他们辛苦，他们勤劳，他们容忍，他们勇敢，他们忠厚，他们智慧，他们牺牲，他们奉献，他们默默无闻，他们任劳任怨，他们风雨无阻，他们风雨无悔。

【第9句】策马扬鞭做先锋——最美建设者　亲爱的朋友们，当您驱车行驶在宽阔平坦的大道上，您的眼前是否会浮现这样的场景：炎炎烈日下，有一群人汗水浸湿了衣衫，却仍然全神贯注地进行着沥青摊铺施工；数九寒天时，有一群人帽子上、大衣上落满了雪花，却依然冒着凛冽的寒风在空旷的野外进行钻孔灌注桩作业……这样的场景您可能无暇顾及，但却是我们公路工程建设者的真实写照。

【第10句】一千多个夜以继日的日子，修路人经历了50年不遇的暴雨，在暴雨里融入生命的感动。经历了10年不遇的大雪，在风雪中续写感动的篇章。风霜雨雪中，修路人用肩膀扛起了钢筋、水泥；用脊梁背负着修路高速的大梁；用头顶起了一片明媚的天空。

【第11句】有人说，铺路人的精神是一首诗，但生活却不像诗那般优美。我们经常幽默的形容自己：“远看像要饭的，近看像烧炭的，再看是公路段的”，这就是铺路人的真实生活。路上苦，我们没怕过；路上累，我们没怯过，我们将自己对人生的追求，对诚信、对奉献的诠释，默默的抒写在那不断延伸的公路上。宽广的公路情怀如彩虹般徇丽，象山岩般壮美，随着飞驰而过的车辆传遍祖国大地、四面八方。

【第12句】我想，修路工人就是那不倒的胡杨。他们历经高温的淬炼，历经暴雨的洗礼，依然屹立着。只是为了一个梦想，让祖国的铁路遍布大江南北，让祖国的公路通往乡乡村村。

【第13句】转眼间，三年过去了，三年的的奋战，三年的坚守，三年的等待。一千多个勤勤恳恳，兢兢业业的日子，铸就了修路高速新的里程。淡淡的微笑，喜悦的表情。心在飞跃梦在飞翔。遥想昨日，开工时的爆声阵阵，路基开山辟石时的意气风发，架梁时的雄心万丈。一程又一程的山开了，一跨又一跨的桥通了，一坡又一坡的防护绿了，却苍老了修路人额头的容颜。

【第14句】路，是铺下的碑，碑，是耸立的路，大路的一生同千百万公路人一样，几年如一日在公路摊铺这个平凡的岗位上，迎着风风雨雨，迈过坎坎，一路走来无怨无悔。宁静才能致远，平凡造就永恒，正是因为有了千千万万个象我一样的普通铺路工，才有了阡陌纵横的路网，才有了四通八达的桥梁，才有了这耸立在荆楚大地上的丰碑。我为我自己骄傲，我为我自己歌唱，平凡但精彩的道路建设者。[NextPage]

【第15句】这悠悠的山，这长长的路，这难舍的丝丝缕缕，点点滴滴修路情怀，缠绕我心，飘散眼前。也许那时，你一家团聚在吃团圆饭，而修路人却在千里之外的帐篷中孤独坚守，也许那时，你在惬意的旅游，而修路人却在钢筋水泥中忙碌的奔走。也许那时，你在欣赏美丽的城市夜景，而修路人却在灯火通明中焊接，燃起生命的点点火花。这就是平凡的修路人。

【第16句】三年了，还未曾擦去额头的汗水，还未曾擦拭思乡的泪水，还未曾消逝绽放的喜悦。高速工程马上就要竣工了，酸酸楚楚，难舍的情怀，三年中劳累却喜悦的表情，三年中不是家却胜似家的温暖，三年中来来回回走过无数次的乡村便道，三年中跨过一次又一次的河山，都要定格在我的目光中。我的目光流转，把如烟的岁月，化作一粒粒种子，在筑路的每一个季节中绽放。三年的岁月磨砺，三年的风雨冲洗，铸造筑路人的铮铮铁骨。

想致富,先修路这句话是谁说的

是有”路县长“之名的徐启斌说的。

1982年加宽改造眉山县公路建设，同年在交通部在眉山现场会上，向全国推广了“要想富，先修路”这句话。并得到中央书记处认可。

1986年调任洪雅县担任县长，在抓经济的同时，以修路为前提，改扩建公路826公里，修油路130公里，组织修建槽鱼滩水电站，提前十个月竣工投产，真正达到了建一项工程，富一方百姓的目的。他带领全县人民修富民路，也被人亲切的称为“路县长”。

扩展资料

1、整个人类的发展史就是人类利用科技征服自然、发展文明、了解自我的过程，而在其中促进不同大陆上的人们相互往来交流，促使世界不断融合的重要因素就是交通运输业的发展。

2、历史的每一个侧面都可以看到交通进步的轨迹，每一个时期都可以感受到交通对经济发展和社会进步产生的重大影响。而交通运输业发展完备的国家，在未来必将拥有巨大的经济潜力。

修路队原计划每天修路0.96千米25天修完实际每天修的比人句话多零点零四千米实

实际每天修0.96+0.04=1千米

实际修路用25×0.96÷1=24天